Magyarország esetében a regionális különbségek a rendszerváltás óta egyre fokozottabban vannak jelen mind a gazdaság, mind a társadalom területén, ez érvényes a munkaerőpiacra is. Gyakran felvetődik a kérdés, hogy a 2008. évi gazdasági válság milyen mértékben erősítette fel a regionális diszparitásokat hazánk térszerkezetében és az „egymillió új munkahely” megteremtése, mint kormányzati cél mennyire volt eredményes. A tanulmány célja, hogy a hazai járások pozícióit regionális metszetben néhány statisztikai adaton keresztül áttekintse, reflektálva az egymillió új munkahely megvalósulásáról kialakult vitára.